Трубы гофрированные спиральновитые

Трубы гофрированные спиральновитые

Гофрированные спиральновитые трубы изготавливаются из оцинкованной стали и пластика, поэтому они легкие, и при этом прочные. Они способны выдержать нагрузку любого веса. Чаще всего их используют в качестве дорожных и железнодорожных водоспускных сооружений, при строительстве подземных переходов, экологических коридоров, гидротехнических строений, и для укрепления и переустройства инженерных объектов.
В нашем ассортименте имеются такие модели гофрированных спиральновитых труб:
• Труба 68х13;
• Труба 125х26;
• Труба под автодорогу;
• Труба под Ж/Д пути.
Вы можете выбрать более подходящую для вашей работы, и приобрести ее по доступной цене.

Гофрированные спиральновитые трубы изготавливаются из оцинкованной стали и пластика, поэтому они легкие, и при этом прочные. Они способны выдержать нагрузку любого веса. Чаще всего их используют в качестве дорожных и железнодорожных водоспускных сооружений, при строительстве подземных переходов, экологических коридоров, гидротехнических строений, и для укрепления и переустройства инженерных объектов.
В нашем ассортименте имеются такие модели гофрированных спиральновитых труб:
• Труба 68х13;
• Труба 125х26;
• Труба под автодорогу;
• Труба под Ж/Д пути.
Вы можете выбрать более подходящую для вашей работы, и приобрести ее по доступной цене.

Труба 125х26

Труба 125х26

Гофрированная спиральновитая труба 125х26 предназначена для строительства безнапорных систем водоотведения и дренажа, а также для устроения канализационной системы.

Труба 68х13

Труба 68х13

Труба 68х13 представляет собой гофрированное спиральновитое изделие, которое используется в качестве безнапорной системы водоотведения и дренажа, а также для устроения канализационной системы.

Труба под автодорогу

Труба под автодорогу

Гофрированные спиральновитые трубы укладываются под автодорогу в качестве отвода потока воды (талой или дождевой) и для дренажной системы.

Труба под Ж/Д пути

Труба под Ж/Д пути

Гофрированная спиральновитая труба под железнодорожными путями выполняет водопропускную функцию, и устанавливается поперек оси ж/д путей.

НАВЕРХ